Landschaft Bereit Für den Ersten chinesischen Privaten Orbital Launch Sieht Aber zu Großartiger Pläne

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Landschaft Bereit Für den Ersten chinesischen Privaten Orbital Launch Sieht Aber zu Großartiger Pläne

Von Andrew Jones, SpaceNews Schriftsteller |

7. Oktober 2018 06:36am ET

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Die versammelten Zhuque-1 Trägerrakete auf einer Anlage in Xi-eine im August 2018.
Credit: Landschaft

BREMEN, Deutschland – chinesische startup-Landschaft meldet. Okt. 1, dass es startet seine Zhuque-1 Trägerrakete später in diesem Monat, das wäre der erste chinesische private orbital starten, wenn erfolgreich.

Bei einer Pressekonferenz am Tag der Eröffnung der International Astronautical Conference hier, in der Landschaft sagte, es wird starten Sie die Zhuque-1 drei-Stufen-Feststoff-Treibmittel Rakete in der Nähe des Ende Oktober, das genaue Datum festgelegt werden.

Die Rakete Links einer Website in Xi ‘ an Sept. 27 für den transport der Jiuquan Satellite Launch Center, eines der vier nationalen launch-Stätten, die sich in der Gobi-Wüste in der northwestof das Land. [China im Raum: Die Neuesten Nachrichten und Missionen]

Zhuque-1 ist ein 19 meter hohen, 1,3-meter-Durchmesser-Rakete mit einem Startgewicht Masse von 27 Tonnen und einem Schub von 45 Tonnen, in der Lage, die 200 kg auf 500-kilometer-Sun-synchronous orbit (SSO) und 300 Kilogramm zu einem 300-kilometer-low Earth orbit.

An Bord des ersten Fluges werden die kleinen “Zukunft” (Weila-1) Satelliten für China Central Television (CCTV) für Weltraum-science-Experimente, die Fernerkundung und die Verwendung in einer TV-show.

Eine erfolgreiche Einführung wäre ein Meilenstein moment für Chinas aufstrebende kommerzielle Raumfahrt, die bisher gesehen zwei suborbitale Starts pro Stück durch Unternehmen namens OneSpace und iSpace Während Sie auf der Schwelle zu dieser Leistung, die Landschaft ist schon mit Blick auf die zukünftige Entwicklungen.

Landschaft CEO Zhang Changwu, erklärte, dass ein wichtiger Schritt war ein feuern der vergangenen Woche von einer Brennkammer, die als Teil der Entwicklung einer neuen Trägerrakete.

Der test war ein großer Schritt in der Entwicklung der 80-Tonnen-Schub Flüssigkeit Methan-flüssig-Sauerstoff-engine – namens Tianque und von Grund auf neu entwickelt – die macht der größeren, Mittel-lift Zhuque-2-Start-Fahrzeug und fand bei der Firma “intelligent Herstellung Basis” in Huzhou, einer der drei Landschaft Websites zusammen mit Forschungs-und Entwicklungs-Standorten in Peking und Xi ‘ an.

Der endgültige Motor wird der spezifische Impuls im Vakuum von 350 Sekunden mit einem Gesamtgewicht von 1,3 Tonnen und eine Düse mit einem Durchmesser von 1,5 Metern. “Wir sind sehr nah gesamte system, und dieses Jahr testen wir es an unseren eigenen Anlagen,” sagte Zhang.

Sagte Zhang Landschaft sieht seine Zukunft in der Bereitstellung von Mittel-lift-Funktionen mit Flüssigkeit, sondern als Feststoff, zu kompensieren.

“Wir wissen nicht, wie viele Zhuque-1-Flüge wird stattfinden, aber die Entwicklung war sehr wichtig für die größeren Methan-Raketen,” sagte Zhang.

Die zwei-Stufen-Zhuque-2, die Landschaft soll die Produktion im nächsten Jahr und starten im Jahr 2020 Messen 48.8 Meter hoch mit einem Durchmesser von 3.35 Meter und werden in der Lage zu liefern ein 4.000-Kilogramm-Nutzlast für einen 200-kilometer-low Earth orbit und 2.000 Kilogramm bis zu 500 kilometer SSO von 80 Tonnen und 10 Tonnen Methan-Motoren.

Es wird das erste in einer Reihe von methalox Raketen. Angetrieben durch variable Schub methalox Motoren, Landschaft, werden versuchen zu landen und die Wiederverwendung der ersten Stufe.

Die Zukunft ZQ-2A, B und C drei-Stufen-Raketen sollen in der Lage sein zu heben die 6.000, 17,000 und 32.000 Kilogramm auf 200-kilometer-low Earth orbit, bzw. – Ambitionen zu unterstreichen, dass momentan weit über denen der anderen neuen privaten launch-Unternehmen in China.

Zhang sagt, die methalox Motor ist ein Novum für China, und Landschaft ist das einzige private Unternehmen

Gefragt, ob er sieht, Landschaft und andere chinesische private Start-ventures als störend zu China ‘ s state-owned Raum Auftragnehmern, Zhang antwortete, dass die Firma “sieht sich als ergänzenden Faktor in der Weltraum-Industrie in China.”

Aber es gibt den Ehrgeiz zu wachsen, Zhang verrät: “In [der] Zukunft, wenn wir können beweisen, dass unsere Shuttles sind zuverlässige und wirtschaftliche, glauben wir auch, wir können ein paar Missionen von der Regierung.”

In der Antwort auf eine Frage auf, welche Unterstützung die Landschaft hat von der chinesischen Regierung Raum und Auftragnehmer in Bezug auf die Finanzen und Technologie, Zhang angeboten nur, dass “die Ermutigung durch die Regierung, [dass es] ermöglicht uns, die Entwicklung dieser Technologien und geben uns die Erlaubnis zur Durchführung der Markteinführung. Das ist schon extrem wichtig für uns.”

Diese Geschichte wurde von SpaceNews, gewidmet, die alle Aspekte der Raumfahrt.

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